È stato pubblicato da Frontier Economics, una delle più grandi società di consulenza economica in Europa, un rapporto sui costi incrementali per ogni nuovo veicolo derivanti dall’applicazione della normativa sulle emissioni Euro 7, dal titolo “Regulatory costs of Euro 7 – Findings from an industry survey”, basato in gran parte sui dati forniti dalle aziende associate all’ACEA.

I risultati sono confrontati con le stime riportate dalla Commissione Europea nella sua valutazione d’impatto Euro 7.

Nella categorie degli heavy-duty, il rapporto ha registrato aumenti medi dei costi diretti quattro volte superiori a quelli previsti dalla Commissione europea, pari a 11.707 euro per veicolo contro 2.765 euro, mentre tra quelli indiretti l’incremento del costo del carburante arriverebbe a 20 mila euro nell’intero ciclo di vita del veicolo.