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Comunicato stampa – AECDR (Concessionari europei): Un Election Memorandum per una transizione all’insegna della pluralità tecnologica

  • 24 Maggio 2024
  • Comunicazione Federauto

I membri dell’Associazione europea AECDR hanno approvato un Memorandum di indirizzo per la governance della transizione ecologica in vista del prossimo rinnovo del Parlamento europeo e delle istituzioni dell’Unione.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Perplessità per la risposta UE al Parlamento italiano sui target CO2»

  • 14 Settembre 2023
  • Comunicazione Federauto

Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&Van, chiamato a far parte del Board of Directors di AECDR, esprime perplessità riguardo le modalità con cui la Commissione UE sta affrontando le criticità sulla fattibilità e l’impatto per la decarbonizzazione della proposta di Regolamento sui target di emissione di CO2 per gli HDV.

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Comunicato stampa – Andrea Cappella, già vicepresidente Federauto, entra nel Comitato direttivo dell’Associazione dei concessionari Europei (AECDR)

  • 29 Novembre 2022
  • Comunicazione Federauto

L’Assemblea Generale dell’Associazione dei concessionari europei (AECDR) ha eletto Andrea Cappella, attuale vicepresidente Federauto, tra i membri del Comitato direttivo dell’Associazione Europea.

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Comunicato stampa – Artusi (Federauto Trucks): «Sosteniamo e chiediamo l’approccio ‘ambizioso ma realistico’ alla transizione green raccomandato dai concessionari europei»

  • 6 Giugno 2022
  • Comunicazione Federauto

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega ai Trucks&Van, ha dichiarato: «I decisori italiani e comunitari devono ascoltare le chiare raccomandazioni dell’associazione dei concessionari europei (AECDR) per un approccio ‘ambizioso ma realistico’ alla transizione verso una mobilità a impatto climatico zero: non farlo sarebbe un errore».

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Comunicato stampa congiunto AECDR – FEDERAUTO: Posizione concessionari europei su ‘Fit for 55’

  • 30 Maggio 2022
  • Comunicazione Federauto

Posizione dei concessionari europei, sia auto che truck, sul pacchetto Fit for 55: approccio ambizioso ma realistico per consentire la transizione verso una mobilità a impatto climatico zero nell’UE entro il 2050, compreso l’obiettivo di medio termine di una riduzione del 55% delle emissioni di CO2 entro il 2030.

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