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Massimo Artusi Archivi

Federauto Trucks, Flash News, Stampa Trucks

Comunicato stampa – Federauto Truck&Van, Artusi: «Il Parlamento europeo sia pragmatico sulla CO2 per i mezzi pesanti»

  • 16 Novembre 2023
  • Comunicazione Federauto

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto con delega ai Truck&Van, auspica che la prossima Assemblea plenaria del Parlamento europeo sia maggiormente pragmatica sugli standard e tempi per la transizione green di camion e autobus.

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Tavola rotonda “La transizione green del trasporto merci” – ECOMONDO Rimini | 8 novembre 2023

  • 30 Ottobre 2023
  • Comunicazione Federauto

L’8 novembre alle 09.30 è in programma la Tavola rotonda “La transizione green dell’autotrasporto merci”, organizzata da ANFIA, ANITA, FEDERAUTO, UNATRAS e UNRAE presso ECOMONDO – Rimini.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Anche per l’elettrico la CO2 va valutata sul ciclo di vita»

  • 18 Ottobre 2023
  • Comunicazione Federauto

L’approccio delle emissioni sull’intero ciclo di vita del prodotto (Life Cycle Assessment) devono valere per i motori termici, quelli a batteria e per gli e-fuels.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Bene la Commissione Trasporti europea, ma non bisogna abbassare la guardia»

  • 20 Settembre 2023
  • Comunicazione Federauto

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto con delega Trucks&Van, commenta positivamente l’approvazione della Commissione Trasporti del Parlamento europeo riguardo l’inclusione dei biocarburanti nella definizione di carburanti CO2 neutri.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Perplessità per la risposta UE al Parlamento italiano sui target CO2»

  • 14 Settembre 2023
  • Comunicazione Federauto

Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&Van, chiamato a far parte del Board of Directors di AECDR, esprime perplessità riguardo le modalità con cui la Commissione UE sta affrontando le criticità sulla fattibilità e l’impatto per la decarbonizzazione della proposta di Regolamento sui target di emissione di CO2 per gli HDV.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Compiuto un primo passo dai parlamentari europei per il riconoscimento del ruolo dei biocarburanti nella decarbonizzazione dei trasporti»

  • 21 Luglio 2023
  • Comunicazione Federauto

L’importante decisione della Commissione Industria dell’UE di identificare i biocarburanti come “carburanti CO2 neutri” apre la strada al raggiungimento della neutralità carbonica attraverso un mix di soluzioni che difendono anche quella neutralità economica e sociale che l’imposizione della mono-tecnologia elettrica rischia di far saltare.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Accelerare i nuovi incentivi per il rinnovo del parco autotrasporto»

  • 10 Luglio 2023
  • Comunicazione Federauto

Per evitare che anche i fondi dell’autotrasporto per il 2023 subiscano un analogo ritardo, è necessario velocizzare il decreto e le procedure per la fruizione delle risorse già stanziate.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Il caso tachigrafi nuovo ostacolo all’aggiornamento del parco dei mezzi commerciali»

  • 13 Giugno 2023
  • Comunicazione Federauto

La scadenza del prossimo 21 agosto prevista dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2021/1228 per l’obbligo di utilizzare il cosiddetto tachigrafo intelligente intralcia e finisce per rallentare il processo di rinnovamento del parco veicolare dell’Unione.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi: «Bando alle ideologie: nessuna contrapposizione tra Bio-fuels e Full electric!»

  • 7 Giugno 2023
  • Comunicazione Federauto

Secondo Massimo Artusi, vicepresidente Federauto con delega Trucks&Van, per affrontare un tema decisivo come quello della decarbonizzazione dei trasporti è importante percorrere la strada dei biocarburanti tanto quanto quella del full electric.

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Comunicato stampa – Federauto Trucks&Van, Artusi in Commissione alla Camera: «Biocarburanti e target realistici»

  • 10 Maggio 2023
  • Comunicazione Federauto

Massimo Artusi, vice presidente di Federauto con delega Trucks&Van, è stato audito dalla XIV Commissione – Politiche dell’Unione Europea della Camera dei Deputati, sulla proposta di regolamento europeo che mira a rafforzare i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 dei veicoli pesanti nuovi.

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