1 Aprile 2025 Comunicato stampa – Mercato auto marzo +6,2% Artusi: «Il noleggio fa da stampella al mercato, mentre i privati…
“E’ necessario concepire un nuovo strumento normativo in grado di assicurare continuità e accessibilità ai finanziamenti per il rinnovo del parco autobus”, lo ha dichiarato Maria Fiorentino, Vicepresidente con delega ai Bus.
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Commento di Massimo Artusi, presidente Federauto, dopo la ratifica da parte del Parlamento europeo del Regolamento CO2 per i veicoli pesanti.
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Massimo Artusi. Presidente Federauto, interviene all’evento organizzato da InterAutoNews, “Campo Base Distribuzione” in occasione della presentazione dell’Automotive Dealer Report 2024.
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Occorre che il Governo acceleri i tempi per la messa in campo del nuovo Ecobonus e che accolga le proposte della filiera dell’Autotrasporto per le agevolazioni inerenti all’adeguamento tecnologico delle flotte dei veicoli commerciali pesanti.
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Per il 2024 si attendono risposte concrete dall’Europa e dal Governo per traguardare gli obiettivi di decarbonizzazione e favorire la transizione green del comparto veicoli commerciali.
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Nonostante gli elementi migliorativi, il voto con cui il Parlamento europeo ha adottato la sua posizione su modalità, target e tempi della decarbonizzazione dei veicoli pesanti rimane deludente. Lo ha dichiarato Artusi, vicepresidente Federauto con delega Truck&Van.
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Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto con delega ai Truck&Van, auspica che la prossima Assemblea plenaria del Parlamento europeo sia maggiormente pragmatica sugli standard e tempi per la transizione green di camion e autobus.
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ANFIA, ANITA, FEDERAUTO, UNATRAS e UNRAE presentano alla presenza delle Istituzioni nazionali la “roadmap nazionale” che hanno definito congiuntamente per rilanciare un settore strategico per la sostenibilità e la competitività del Paese.
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L’approccio delle emissioni sull’intero ciclo di vita del prodotto (Life Cycle Assessment) devono valere per i motori termici, quelli a batteria e per gli e-fuels.
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Apprezzamento del vicepresidente Federauto con delega ai Trucks&Van, Massimo Artusi, per la linea pragmatica adottata dal Consiglio UE sul Regolamento Euro 7.
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